Governador define comando para avanço da Ponte Salvador-Itaparica

Nomeação reforça prioridade do Governo da Bahia no Sistema Viário Oeste

O Governo da Bahia anunciou o novo responsável por coordenar a implantação da Ponte Salvador-Itaparica e do Sistema Viário Oeste. Durante coletiva em Salvador, nesta segunda-feira (3), o governador Jerônimo Rodrigues apresentou Mateus Dias como titular da Secretaria Extraordinária criada exclusivamente para conduzir o projeto considerado transformador.

O que você verá nesta matéria

Nomeação do secretário responsável
Objetivos da nova secretaria
Detalhes do projeto da ponte e vias
Perfil dos gestores
Prazos e investimentos
Impactos planejados

Com discurso firme e foco em desenvolvimento, Jerônimo reforçou que a obra vai muito além da ponte. “Falamos de um novo vetor econômico, de turismo e mobilidade”, destacou o governador. Segundo ele, a nova pasta vai integrar ações até a entrega da estrutura, quando o consórcio assumirá a operação.

Nova secretaria para a Ponte Salvador-Itaparica

A nova secretaria foi criada para garantir execução técnica, integração institucional e transparência no avanço do projeto. O governo quer manter ritmo contínuo de planejamento, licenciamento e implantação das obras.

Ao assumir, Mateus Dias ressaltou o compromisso com o território e as pessoas. “Nossa prioridade é uma estrutura resistente e eficiente, com mínimo impacto ambiental e social”, afirmou. Conforme ele explicou, o traçado foi pensado para evitar comunidades e proteger áreas sensíveis.

Foco em desenvolvimento sustentável

O secretário destacou que os estudos estruturais já seguem padrão rigoroso. Além disso, foram mapeadas zonas de preservação e áreas hídricas para reduzir interferências. A execução das etapas será acompanhada pela secretaria, com equipes técnicas e administrativas.

Durante a coletiva, o governo também apresentou Pedro Dórea como chefe de gabinete da pasta. Ele apoiará a gestão, integrando setores estratégicos.

Perfil do secretário e equipe

Graduado em Arquitetura e Urbanismo pela UFBA, Mateus Dias tem especialização em Políticas Públicas e já atuava na Seinfra, onde acompanhou o projeto da ponte. Sua experiência em planejamento e logística será aplicada diretamente na implantação do sistema viário.

Por sua vez, Pedro César Gaspar Dórea, formado em Administração Pública e Direito, tem carreira ligada à gestão pública e tributária.

Sistema Viário Oeste: investimentos e prazos

Ponte Salvador-Itaparica e expansão viária

O Sistema Viário Oeste prevê R$ 10 bilhões em investimentos, sendo R$ 5 bilhões do Estado. O plano engloba:

Construção da ponte
Túneis e viadutos
Novos acessos entre Salvador e Vera Cruz
Conexão direta com a Via Expressa e avenidas estratégicas
Ampliação da BA-001 até a Ponte do Funil

O projeto executivo, licenças e início das obras devem ocorrer até junho de 2026, com conclusão prevista para junho de 2031. Será uma das maiores obras da América Latina, reforçando a integração metropolitana e regional.

Mobilidade e turismo fortalecidos

A ponte ligará Salvador à Ilha de Itaparica pela região da Gameleira, em Vera Cruz, criando novo eixo logístico e turístico. Portanto, espera-se impacto positivo na economia, geração de empregos e melhoria na mobilidade, criando um marco de infraestrutura baiana.

Conexões estratégicas

O sistema vai integrar a ponte às avenidas Jequitaia e Engenheiro Oscar Pontes e ao Terminal de São Joaquim, fortalecendo a articulação marítima, rodoviária e urbana.

Obra para transformar a Bahia

O anúncio reforça o compromisso estadual com um projeto histórico. Agora, com estrutura exclusiva, o Estado intensifica o planejamento e a execução, garantindo transparência e eficiência. Portanto, a expectativa é alta para uma obra que mudará o mapa da Bahia.

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