Nomeação reforça prioridade do Governo da Bahia no Sistema Viário Oeste
O Governo da Bahia anunciou o novo responsável por coordenar a implantação da Ponte Salvador-Itaparica e do Sistema Viário Oeste. Durante coletiva em Salvador, nesta segunda-feira (3), o governador Jerônimo Rodrigues apresentou Mateus Dias como titular da Secretaria Extraordinária criada exclusivamente para conduzir o projeto considerado transformador.
O que você verá nesta matéria
- Nomeação do secretário responsável
- Objetivos da nova secretaria
- Detalhes do projeto da ponte e vias
- Perfil dos gestores
- Prazos e investimentos
- Impactos planejados
Com discurso firme e foco em desenvolvimento, Jerônimo reforçou que a obra vai muito além da ponte. “Falamos de um novo vetor econômico, de turismo e mobilidade”, destacou o governador. Segundo ele, a nova pasta vai integrar ações até a entrega da estrutura, quando o consórcio assumirá a operação.
Nova secretaria para a Ponte Salvador-Itaparica
A nova secretaria foi criada para garantir execução técnica, integração institucional e transparência no avanço do projeto. O governo quer manter ritmo contínuo de planejamento, licenciamento e implantação das obras.
Ao assumir, Mateus Dias ressaltou o compromisso com o território e as pessoas. “Nossa prioridade é uma estrutura resistente e eficiente, com mínimo impacto ambiental e social”, afirmou. Conforme ele explicou, o traçado foi pensado para evitar comunidades e proteger áreas sensíveis.
Foco em desenvolvimento sustentável
O secretário destacou que os estudos estruturais já seguem padrão rigoroso. Além disso, foram mapeadas zonas de preservação e áreas hídricas para reduzir interferências. A execução das etapas será acompanhada pela secretaria, com equipes técnicas e administrativas.
Durante a coletiva, o governo também apresentou Pedro Dórea como chefe de gabinete da pasta. Ele apoiará a gestão, integrando setores estratégicos.
Perfil do secretário e equipe
Graduado em Arquitetura e Urbanismo pela UFBA, Mateus Dias tem especialização em Políticas Públicas e já atuava na Seinfra, onde acompanhou o projeto da ponte. Sua experiência em planejamento e logística será aplicada diretamente na implantação do sistema viário.
Por sua vez, Pedro César Gaspar Dórea, formado em Administração Pública e Direito, tem carreira ligada à gestão pública e tributária.
Sistema Viário Oeste: investimentos e prazos
Ponte Salvador-Itaparica e expansão viária
O Sistema Viário Oeste prevê R$ 10 bilhões em investimentos, sendo R$ 5 bilhões do Estado. O plano engloba:
- Construção da ponte
- Túneis e viadutos
- Novos acessos entre Salvador e Vera Cruz
- Conexão direta com a Via Expressa e avenidas estratégicas
- Ampliação da BA-001 até a Ponte do Funil
O projeto executivo, licenças e início das obras devem ocorrer até junho de 2026, com conclusão prevista para junho de 2031. Será uma das maiores obras da América Latina, reforçando a integração metropolitana e regional.
Mobilidade e turismo fortalecidos
A ponte ligará Salvador à Ilha de Itaparica pela região da Gameleira, em Vera Cruz, criando novo eixo logístico e turístico. Portanto, espera-se impacto positivo na economia, geração de empregos e melhoria na mobilidade, criando um marco de infraestrutura baiana.
Conexões estratégicas
O sistema vai integrar a ponte às avenidas Jequitaia e Engenheiro Oscar Pontes e ao Terminal de São Joaquim, fortalecendo a articulação marítima, rodoviária e urbana.
Obra para transformar a Bahia
O anúncio reforça o compromisso estadual com um projeto histórico. Agora, com estrutura exclusiva, o Estado intensifica o planejamento e a execução, garantindo transparência e eficiência. Portanto, a expectativa é alta para uma obra que mudará o mapa da Bahia.
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